LED大灯
LED(Light-Emitting-Diode中文意思为发光二极管)是一种能够将电能转化为可见光的半导体,它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理,而采用电场发光。
据分析,LED的特点非常明显,寿命长、光效高、无辐射与低功耗。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段,其发光效率可达80~90%。
将LED与普通白炽灯、螺旋节能灯及T5三基色荧光灯进行对比,结果显示:普通白炽灯的光效为12lm/W,寿命小于2000小时,螺旋节能灯的光效为60lm/W,寿命小于8000小时,T5荧光灯则为96lm/W,寿命大约为10000小时,而直径为5毫米的白光LED为20~28lm/W,寿命可大于100000小时。有人还预测,未来的LED寿命上限将无穷大。
近年来,汽车外形由于设计上的需要、空气动力学的要求及美观的需求,低侧面流线形的外形越来越受欢迎。尾灯的形状也朝着异型化和一体化发展。汽车LED灯根据应用可分为配光用灯和装饰用灯两种,配光灯适用于仪表指示灯背光显示、前后转灯、刹车指示灯、倒车灯、雾灯、阅读灯等功能性方面;装饰灯主要用于汽车灯光色彩变换,起车内外美化作用。
近几年随着部分车用LED亮度问题的解决和成本的下降,其应用量有所增长。国内常见的:本田雅阁(参数|询价)、日产天籁(参数|询价)、皇冠、锐志、凯迪拉克系列、别克荣御等都已经采用了LED尾灯,而最新款的奥迪A8,已经开始使用LED大灯。
与传统灯泡比起来,LED的优越之处在于:
•点亮无延迟,响应时间更快,传统玻壳灯泡则有0.3秒的延迟,防止追尾
•更强的抗震性能
•发光纯度高,无需灯罩滤光,光波长误差在10纳米以内
•发光热量很小,对灯具材料的耐热性要求不是很高
•光束集中,更易于控制,且不需要用反射器聚光,有利于减小灯具的深度
•耗电量低,达到传统灯泡同等的发光亮度时,耗电量仅为传统灯泡的6%,省电节油
•超长寿命,无灯丝结构不发热,正常使用在6年以上
•车辆控制电路不易氧化
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